Бензомоторы
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор «Гольфстрим» F2.6BMS — с мощностью 2.6/л.с., имеет рабочий объем 72/куб.см. Оснащен системой водяного охлаждения, за счет чего контролируется температура мотора. Эта модель отличается бесшумной работой и экологичностью. Двигатель имеет ручку для его удобной переноски. Мотор комплектуется алюминиевым гребным винтом, а также встроенным баком для топлива 1.2 литра.
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор «Парсун» F2.6BMS — с мощностью 2.6/л.с., имеет рабочий объем 72/куб.см. Оснащен системой водяного охлаждения, за счет чего контролируется температура мотора. Эта модель отличается бесшумной работой и экологичностью. Двигатель имеет ручку для его удобной переноски. Мотор комплектуется алюминиевым гребным винтом, а также встроенным баком для топлива 1.2 литра.
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор «Парсум» F5BMS — один их самых популярных моторов для надувных лодок с мощностью 5/л.с., имеет рабочий объем 112/куб.см. Эта модель отличается бесшумной работой и экологичностью. Оснащен системой водяного охлаждения, за счет чего контролируется температура мотора. Двигатель имеет ручку для его удобной переноски. В мотор встроен бак на 1.3 литра. Мотор комплектуется гребным винтом из алюминиевого сплава.
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор «Гольфстрим» F5BMS — один их самых популярных моторов для надувных лодок с мощностью 5/л.с., имеет рабочий объем 112/куб.см. Эта модель отличается бесшумной работой и экологичностью. Оснащен системой водяного охлаждения, за счет чего контролируется температура мотора. Двигатель имеет ручку для его удобной переноски. В мотор встроен бак на 1.3 литра. Мотор комплектуется гребным винтом из алюминиевого сплава.
Подвесной мотор «Гольфстрим» T2.6CBMS – 2-х тактный бензиновый мотор с мощностью 2.6/л.с., имеет систему водяного охлаждения. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Встроенный топливный бак, рулевое управление с возможностью поворота на 360º. Легкое управление и маневренность мотора обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, возможность регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой.
Подвесной 2х тактный бензиновый лодочный мотор «Парсун» T2.6CBMS с системой водяного охлаждения. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Встроенный топливный бак, рулевое управление с возможностью поворота на 360º. Легкое управление и маневренность мотора обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, возможность регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой.
Подвесной мотор «Гольфстрим» T5BMS – 2-х тактный бензиновый лодочный с мощностью 5/л.с., имеет рабочий объем 102/куб.см. Эта модель отличается компактным корпусом и легким весом, также его удобно переносить за счет расположения на корпусе мотора рукоятки. Имеет оптимальный по объему топливный бак 2.7 литра. Предусмотрена чека аварийной остановки двигателя.
Подвесной мотор «Гольфстрим» T5NBMS - 2-х тактный бензиновый лодочный с мощностью 5/л.с., имеет рабочий объем 102/куб.см. Эта модель отличается компактным корпусом и легким весом, также его удобно переносить за счет расположения на корпусе мотора рукоятки. Имеет оптимальный по объему топливный бак 2.7 литра + может быть присоединен дополнительный бак на 12 литров. Предусмотрена чека аварийной остановки двигателя.
Подвесной 2х тактный бензиновый лодочный мотор «Парсун» T5NBMS с системой водяного охлаждения двигателя. Стартер изготовлен из надежного алюминиевого сплава. Рулевое управление с возможностью поворота на 360º. Легкость управления и маневренность обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а также возможность регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. Топливный бак встроенный, объемом 2.7/л, но возможно присоединить дополнительный бак на 12/л.
Подвесной 2х тактный бензиновый лодочный мотор «Парсун» T5BMS с системой водяного охлаждения двигателя. Стартер изготовлен из надежного алюминиевого сплава. Рулевое управление с возможностью поворота на 360º. Легкость управления и маневренность обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а также возможность регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. Топливный бак встроенный, объемом 2.7/л.
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор «Парсун» F4BMS — с мощностью 4/л.с., имеет рабочий объем 112/куб.см. Эта модель отличается бесшумной работой и экологичностью. Оснащен системой водяного охлаждения, за счет чего контролируется температура мотора. Двигатель имеет ручку для его удобной переноски. В мотор встроен бак на 1.3 литра. Мотор комплектуется гребным винтом из алюминиевого сплава.
Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор «Гольфстрим» F4BMS — с мощностью 4/л.с., имеет рабочий объем 112/куб.см. Эта модель отличается бесшумной работой и экологичностью. Оснащен системой водяного охлаждения, за счет чего контролируется температура мотора. Двигатель имеет ручку для его удобной переноски. В мотор встроен бак на 1.3 литра. Мотор комплектуется гребным винтом из алюминиевого сплава.
